La Ducati Panigale V4 Lamborghini est une moto qui allie performance et design inspiré par le célèbre supersportive hybride HPEV Revuelto. Ce modèle se distingue par sa coloration unique, qui reflète l’esthétique audacieuse et dynamique de Lamborghini. Chaque détail a été soigneusement pensé, notamment les winglets, qui améliorent l’aérodynamisme, ainsi que le dosseret et le siège, tous deux inspirés par le design emblématique des voitures de sport de la marque italienne.
Caractéristiques techniques de la Panigale V4
La Ducati Panigale V4 Lamborghini se distingue également par ses composants de haute qualité qui garantissent des performances optimales.
Elle est équipée de jantes forgées qui contribuent à réduire le poids tout en augmentant la rigidité. De plus, la présence d’une embrayage à sec, d’une tête de fourche et de repose-pieds réglables en aluminium usiné ajoute une touche de sophistication technique. L’utilisation extensive de carbone pour des éléments tels que les carénages, les garde-boue, et les protections d’échappement permet non seulement d’améliorer l’esthétique de la moto, mais aussi de réduire son poids.
Résumé des caractéristiques de la moto pour les passionnés :
- Moteur et performance :
- Type : V4 Desmosedici Stradale à 90°, distribution Desmodromique.
- Cylindrée : 1 103 cc.
- Puissance : 218,5 ch à 13 500 tr/min.
- Couple : 122,1 Nm à 11 250 tr/min.
- Injection électronique avec double injecteur par cylindre et corps de papillon elliptique à commande ride-by-wire.
- Transmission et embrayage :
- Boîte de vitesses : 6 rapports avec shifter Ducati Quick Shift (DQS) montée/descente 2.0.
- Embrayage : Sec, à glissement contrôlé, commande hydraulique.
- Châssis et suspensions :
- Cadre en alliage d’aluminium « Front Frame ».
- Suspension avant : Fourche Öhlins NPX 25/30 S-EC 3.0, entièrement réglable.
- Suspension arrière : Öhlins TTX36 S-EC 3.0, réglable électroniquement.
- Freins et roues :
- Freins avant : Disques semi-flottants 330 mm, étriers Brembo Monobloc 4 pistons.
- Frein arrière : Disque 245 mm, étrier 2 pistons.
- Pneus : Pirelli Diablo Supercorsa SP-V4 (120/70 ZR17 à l’avant, 200/60 ZR17 à l’arrière).
- Technologie et électronique :
- Modes de conduite, contrôle de traction (DTC), contrôle de wheeling (DWC), contrôle de glisse (DSC).
- Système de freinage électronique (Race eCBS).
- Suspension électronique Öhlins Smart EC 3.0.
- Tableau de bord TFT 6,9″ avec résolution 1280×480 px.
- Moteur et performance :
- Design et équipement haut de gamme :
- Carénages en fibre de carbone, silencieux Akrapovič homologué (titane/carbone).
- Jantes en aluminium forgé, siège en Alcantara, leviers et supports réglables.
- Dimensions et poids :
- Poids : 185 kg (sans carburant).
- Hauteur de selle : 850 mm.
- Empattement : 1 485 mm.
- Autonomie et consommation :
- Capacité du réservoir : 17 L.
- Consommation : 6,5 L/100 km.
- Normes et garantie :
- Norme Euro 5+.
- Garantie de 24 mois, kilométrage illimité.
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Performances et poids
Avec ces caractéristiques, la Panigale V4 Lamborghini affiche un poids de 185 kg, soit une réduction de deux kg par rapport à la version standard, même sans le plein d’essence. Cette légèreté, combinée à un moteur puissant, offre une expérience de conduite impressionnante qui ravira les passionnés de vitesse et de sensations fortes.
En effet, la combinaison d’un design inspiré de l’automobile et de technologies avancées fait de cette moto un véritable chef-d’œuvre sur deux roues.
Conclusion
En résumé, la Ducati Panigale V4 Lamborghini n’est pas seulement une moto; c’est une œuvre d’art mécanique qui incarne l’essence même de la performance et du style. Que vous soyez un pilote chevronné ou un amateur de belles machines, ce modèle saura attirer l’attention et offrir des performances à la hauteur de vos attentes. Les passionnés de motos et d’automobiles apprécieront sans aucun doute cette fusion unique de design et de technologie.