La version 2025 du modèle spécial se présente pour la première fois dans la combinaison de couleurs Noir Saphir, Bleu Cobalt et Rouge Diablo. Des jantes peintes en rouge ainsi qu’un flyscreen et un spoiler de carénage assortis ajoutent des accents sportifs.
Hommage optique avec attitude sportive
Comme pour le prédécesseur, le numéro de course « 67 » est également affiché sur le réservoir et le carénage – un clin d’œil direct au modèle historique « Slippery Sam ».
D’autres éléments de design exclusifs tels que des caches-moteur argentés, des protecteurs de fourche de la couleur du véhicule, des supports de repose-pieds en aluminium ainsi que le distinctif silencieux simple avec embout en acier inoxydable soulignent le caractère sportif de cette moto naked de milieu de gamme.
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Moteur trois cylindres connu conforme Euro-5+
Techniquement, la Triple Tribute repose sur la base éprouvée de la Trident 660 actuelle. Le moteur trois cylindres en ligne à refroidissement liquide développe une puissance maximale de 81 ch (59,6 kW) à 10 250 tr/min et un couple maximal de 64 Nm à 6 250 tr/min. Il est conçu avec des doubles arbres à cames en tête (DOHC), 12 soupapes, un alésage de 74 mm pour une course de 51,1 mm et un rapport de compression de 11,95:1.
L’alimentation est assurée par une injection électronique multipoint séquentielle et la gestion moteur est optimisée par une commande d’accélérateur électronique Ride-by-Wire. Le tout est couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports et un embrayage multidisque à bain d’huile avec anti-dribbling.
Le système d’échappement est un 3 en 1 en acier inoxydable avec catalyseur et un silencieux simple bas, en inox également. Pour les titulaires du permis A2, un kit de bridage 48 ch (35 kW) est disponible, avec retour facile à la pleine puissance chez le concessionnaire.
Nouvelles aides à la conduite pour plus de sécurité
L’édition spéciale 2025 introduit plusieurs innovations techniques :
- ABS optimisé pour les virages (Cornering ABS)
- Contrôle de traction dépendant de l’inclinaison
- Triumph Shift Assist pour des passages de rapports sans embrayage
- Régulateur de vitesse intégré (nouveauté 2025)
Ces aides augmentent significativement la sécurité et le confort sur route, notamment en virage et lors des longs trajets.
Châssis : sportif et confortable à la fois
La Trident Triple Tribute repose sur un cadre en acier tubulaire rigide et une partie cycle équilibrée :
- Fourche inversée Showa Big-Piston de 41 mm, débattement de 120 mm
- Amortisseur arrière Showa réglable en précharge, débattement de 130 mm
- Frein avant : double disque de 310 mm avec étriers Nissin à deux pistons
- Frein arrière : disque de 255 mm avec étrier simple piston
- Pneus : Michelin Road 5 pour une excellente adhérence
L’empattement de 1 401 mm, l’inclinaison de chasse de 24,6° et une chasse de 107 mm contribuent à une maniabilité agile et précise. 
Ergonomie et praticité au quotidien
Malgré son caractère sportif, cette moto reste très accessible :
- Hauteur de selle : 805 mm
- Poids en ordre de marche : 190 kg
- Largeur du guidon : 795 mm
- Hauteur totale : 1 089 mm (hors rétroviseurs)
La position de conduite est droite, avec un guidon large, une selle confortable et un embrayage doux – idéal pour la ville comme pour la balade.
Connectivité et équipement
L’équipement est complet et moderne :
- Instrumentation TFT couleur
- Connectivité My TRIUMPH de série (navigation, appels, musique, GoPro)
- Éclairage full LED
- Tête de fourche et sabot moteur inclus
- Antidémarrage intégré dans la clé
Variété d’accessoires et personnalisation
Triumph propose 32 accessoires d’origine pour personnaliser la Trident :
- Rétroviseurs embout de guidon CNC
- TPMS (capteurs de pression des pneus)
- Bags, poignées chauffantes, alarmes, traceurs GPS
Tous les accessoires sont parfaitement intégrés et homologués.
Prix et disponibilité
La Trident Triple Tribute Special Edition sera disponible à partir de fin mai 2025 :
- Prix France : 8 845 €
- Prix Allemagne : 8 445 €
- Prix Autriche : 9 495 €
Le supplément de seulement 150 € par rapport au modèle standard s’explique par la peinture spécifique et les équipements supplémentaires. Triumph n’annonce pas de limitation chiffrée, mais la production est limitée.
Le style rencontre la technologie en série limitée
La Trident 660 Triple Tribute Special Edition 2025 marie héritage racing, technologie moderne et polyvalence. Grâce à son design unique, ses aides électroniques avancées, sa motorisation dynamique et son tarif accessible, elle constitue une excellente option pour les motards à la recherche d’une naked sportive performante, accessible et bien équipée – que ce soit pour débuter ou pour rouler avec style.