QJMotor propose déjà une grande variété de moteurs dans sa gamme, mais un modèle trois cylindres faisait défaut jusqu’à présent. Désormais, une récente demande de brevet révèle exactement cela : un moteur trois cylindres en ligne, refroidi par eau. Bien que les illustrations associées ne montrent pas l’intégralité du moteur avec culasse et collecteurs d’échappement, on peut clairement distinguer trois cylindres alignés à y regarder de plus près.
Les spécifications techniques comme l’alésage, la course ou la cylindrée ne sont pas encore divulguées. Toutefois, les spécialistes estiment que le moteur pourrait se situer dans une fourchette entre 700 et 900 cm³, avec une puissance maximale possible d’environ 100 ch (74 kW). Cela permettrait à QJMotor de se positionner dans un segment déjà occupé par des marques telles que Triumph et Yamaha. De plus, d’autres fabricants chinois, comme CFMoto et Zontes, ont déjà introduit des moteurs trois cylindres sur le marché.
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Boîte de vitesses automatisée (AMT)
Cependant, la véritable avancée dans la demande de brevet semble résider dans la boîte de vitesses automatisée (AMT). Similaire au système Y-AMT de Yamaha, un contrôle électromécanique facilite les changements de vitesses. Deux actionneurs gèrent l’embrayage et la rotation de l’arbre de changement de vitesses.
De tels dispositifs permettent une utilisation semi-automatique qui peut rehausser le confort de conduite. Alors que Yamaha a déjà acquis de l’expérience avec le Y-AMT, KTM (AMT) et BMW (ASA) privilégient des variantes plus sophistiquées de boîtes de vitesses automatisées. Reste à voir comment le système QJMotor fonctionnera dans la pratique.
Quand arrive le Triple avec AMT ?
Pour le moment, il n’y a pas d’annonces officielles concernant un nouveau modèle trois cylindres. Cependant, il ne serait pas surprenant que l’entreprise présente prochainement une plateforme correspondante, d’autant plus que le marché chinois propose déjà des modèles Triple de CFMoto et Zontes. Un lancement sur le marché pourrait donc être envisageable dès 2026.
Possibilité d’un nouveau trois cylindres Benelli
La connexion avec Benelli est intrigante. La marque italienne fait partie du groupe Qianjiang depuis 2005, ce qui soulève la question de savoir si Benelli pourrait également tirer parti de la nouvelle technologie trois cylindres. Après tout, Benelli a une histoire liée aux trois cylindres : des modèles tels que le Tornado, TnT et TreK ont été produits depuis les années 2000 avec des cylindrées de 899 ou 1 130 cm³ et ont attiré l’attention sur la scène internationale. Le 899 est même encore disponible en Chine. Il reste à voir si le nouveau moteur Triple sera intégré dans de futurs modèles Benelli. Techniquement, il semble cependant ne pas avoir de lien avec les anciens trois cylindres Benelli, sauf par le nombre de cylindres.
Conclusion
Avec le développement de son propre trois cylindres et d’une boîte de vitesses AMT, QJMotor pourrait explorer une nouvelle direction. Alors que le marché des moteurs trois cylindres est en pleine expansion et que les boîtes de vitesses automatisées prennent de l’importance, la marque pourrait se présenter avec un nouveau modèle dans ce segment dans les années à venir. Reste à savoir si de nouveaux modèles Benelli pourront également en découler, ce qui est captivant.