Avec l’année-modèle 2026, KTM élargit systématiquement sa famille DUKE. Les Naked Bikes couvrent désormais presque toutes les cylindrées et tous les usages. L’éventail va des monocylindres compacts pour la mobilité urbaine aux machines Hyper Naked sans compromis avec une puissance V2. Le design, la technique et l’équipement ont été développés tout au long du programme.
Classe d’entrée : KTM 125 DUKE, 160 DUKE et 200 DUKE
La KTM 125 DUKE marque toujours l’entrée dans le monde DUKE. Pour 2026, elle se distingue de ses petites sœurs par deux nouvelles variantes de couleur, un réglage révisé de l’alimentation en carburant et une vitesse de pointe plus élevée. Sont inclus de série le Ride by Wire, l’ABS en virage et un écran couleur TFT de 5 pouces.
La KTM 160 DUKE complète le programme sur certains marchés. Elle s’adresse aux pilotes à la recherche d’une moto légère avec des performances adaptées à un usage quotidien et un design clairement DUKE. Trois variantes de couleur sont disponibles. La KTM 200 DUKE reste également réservée à certains marchés. Pour 2026, elle reçoit également de nouvelles options de couleur et se positionne toujours comme un modèle d’entrée de gamme sportivement réglé avec un poids léger.
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Monocylindre de milieu de gamme : KTM 250 DUKE et 390 DUKE
La KTM 250 DUKE bénéficie d’un design récemment révisé et se présente en 2026 avec deux nouvelles variantes de couleur. Son moteur monocylindre doit offrir un compromis équilibré entre agilité et praticité au quotidien et s’adresse aux pilotes qui souhaitent franchir le cap au-delà de la classe d’entrée.
La KTM 390 DUKE reste le modèle le plus polyvalent du segment Naked léger. Pour 2026, elle sera équipée d’un nouveau frein à disque WP FCR4, qui devrait permettre une meilleure décélération. La mise à jour est complétée par deux nouvelles variantes de couleur. La puissance, l’ergonomie et l’équipement visent toujours un éventail d’utilisations le plus large possible.
Bi-cylindre de milieu de gamme : KTM 790 DUKE et 990 DUKE
Avec la KTM 790 DUKE, un modèle connu revient avec une technologie affinée. Elle reprend l’écran TFT de 5 pouces ainsi que les commandes de la plus grande 990 DUKE. En combinaison avec le moteur Parallel Twin et l’assistance moderne au conducteur, elle devrait permettre une conduite précise et sportive. Pour ce modèle, la garantie fabricant premium de quatre ans de KTM s’applique.
La KTM 990 DUKE se positionne en tant que Naked Bike de milieu de gamme particulièrement puissant. Le moteur Parallel Twin, la construction compacte et une nouvelle variante de couleur doivent souligner l’évolution de l’ADN DUKE. Ce modèle bénéficie également de la garantie constructeur de quatre ans.
Modèle phare : KTM 990 DUKE R
La KTM 990 DUKE R, présentée pour la première fois en 2024, entre officiellement en production en 2026. Elle s’adresse aux pilotes ayant une orientation claire vers la performance. Le moteur Parallel Twin LC8 de 947 centimètres cubes développe 130 chevaux, soit environ 95,6 kW. Le couple maximal est de 103 Nm, ce qui correspond à environ 76 lb ft.
L’équipement de série comprend un écran tactile TFT de 8,8 pouces avec navigation hors ligne, ainsi qu’une suspension WP APEX entièrement réglable avec un système de liaison à l’arrière. La 990 DUKE R fait également partie de la garantie fabricant premium de quatre ans.
Segment Hyper Naked : KTM 1390 SUPER DUKE R et R EVO
Au sommet de la famille DUKE se trouvent les KTM 1390 SUPER DUKE R et 1390 SUPER DUKE R EVO. Les deux modèles développent 190 chevaux, soit environ 139,7 kW, et génèrent un couple maximal de 145 Nm, ce qui correspond à environ 107 lb ft. Le système de freinage est composé de deux étriers Brembo Stylema monobloc à quatre pistons à l’avant, ainsi qu’un étrier Brembo à deux pistons à l’arrière.
La différence décisive réside dans la suspension. La variante R EVO opte pour une suspension semi-active qui s’adapte automatiquement au style de conduite et aux conditions de la route. Les deux modèles incarnent l’expression la plus extrême de la philosophie DUKE actuelle et bénéficient également de la garantie constructeur de quatre ans.
Aperçu et accessoires
Pour avril, KTM annonce deux autres modèles DUKE particulièrement puissants. Selon Gareth Davidson, responsable du marketing produit Street, ces modèles devraient être encore plus affûtés, plus légers et plus précis. Il a déclaré :
“Deux des modèles DUKE les plus extrêmes de l’histoire de KTM frapperont plus fort que jamais ! Plus aiguisés. Plus légers. Plus agressifs. Une puissance qui redéfinit les attentes, une précision qui chasse les apex, un couple capable de faire tourner le monde sur son propre axe. Restez à l’écoute !”
Parallèlement, KTM élargit son offre de PowerParts et PowerWear, spécialement adaptés à la nouvelle génération DUKE. L’objectif est de permettre une personnalisation supplémentaire dans les domaines de la performance, du confort et de la protection.