Le ministère espagnol de l’Intérieur a mis à jour son code de la route avec une série de mesures visant les motards, dont le port obligatoire de gants et de chaussures fermées. Les nouvelles règles entrent en vigueur le 1er octobre 2026.
Gants et chaussures fermées obligatoires
L’Espagne rejoint les pays qui renforcent la sécurité des usagers vulnérables. Le casque homologué, déjà imposé aux motos et scooters de 125 cm3 et plus, s’étendra aussi aux conducteurs de cyclomoteurs, qui pouvaient jusqu’ici se contenter d’un casque simplement certifié : cette mesure entrera toutefois en vigueur seulement le 1er octobre 2027.
Pour l’ensemble des deux-roues motorisés, le port de gants de protection homologués devient obligatoire pour le pilote comme pour le passager sur les routes interurbaines. Sandales et chaussures ouvertes sont proscrites : seules les chaussures fermées seront autorisées, quel que soit le type de route. Le non-respect de ces obligations expose à une amende de 200 euros. Les conducteurs professionnels devront en plus porter un gilet jaune, sous peine de la même sanction.
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Bande d’arrêt d’urgence et distances de sécurité
Autre nouveauté notable : en cas d’embouteillage, l’Espagne n’introduit pas la pratique de l’interfile mais autorise la circulation sur la bande d’arrêt d’urgence, limitée à 30 km/h et conditionnée à une signalisation préalable sur le tronçon concerné.
Le texte introduit également des règles communes à tous les usagers : une distance latérale minimale de 1,5 mètre lors d’un dépassement, une réduction de 20 km/h par rapport à la limitation en vigueur pour doubler un véhicule à l’arrêt (accident, panne, travaux), l’interdiction de dépasser sur autoroute en cas de neige, et l’obligation pour les véhicules circulant au pas en cas d’embouteillage de se déporter afin de laisser un couloir central aux véhicules d’urgence.
Calendrier d’application
Cette réglementation, proposée par décret royal, a été approuvée par le Conseil des ministres espagnol. Elle entrera en vigueur le 1er octobre 2026, à l’exception du casque homologué pour les cyclomotoristes (2027) et de l’obligation de gants, qui ne s’appliquera qu’une fois publié l’arrêté fixant les caractéristiques techniques requises. Ce dernier point ne devrait toutefois pas poser de difficulté aux motards français, puisque l’obligation de gants homologués est en vigueur dans l’Hexagone depuis novembre 2016.
Plus d’infos
Direction générale du Trafic espagnole : www.dgt.es