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Kawasaki KLE650 : un nouveau trail rallye de 649 cm3 pour avril 2027

Kawasaki dévoile la KLE650, nouveau trail de voyage à bicylindre 649 cm3 et roue avant 21 pouces, attendu en avril 2027 chez les concessionnaires français.

Par Luka 3 min de lecture

kawasaki kle650 2027

Kawasaki officialise la KLE650, un nouveau trail de voyage au style rallye qui vient compléter la gamme Adventure de la marque entre la KLE500 et la Versys 900. Bicylindre 649 cm3, roue avant de 21 pouces et arrivée programmée pour avril 2027.

Un bicylindre éprouvé dans un cadre inspiré de la KLE500

La KLE650 reprend le bicylindre parallèle de 649 cm3 refroidi par liquide qui équipe la Versys 650, une mécanique que Kawasaki présente comme fiable et déjà éprouvée sur plusieurs modèles de la marque. Associé à des papillons des gaz à commande électronique, le moteur est annoncé pour son couple généreux à bas et moyen régime ainsi que sa réponse linéaire, sans creux, pour davantage de sérénité en conduite au long cours tout en restant réactif dans les courbes.

Côté partie cycle, la KLE650 reprend le cadre treillis compact qui fait la signature de la KLE500, associé à une roue avant à rayons de 21 pouces et une roue arrière de 17 pouces, ainsi qu’à des suspensions à grand débattement et un carénage typé rallye qui privilégient le confort sur route tout en conservant une vocation d’évasion hors des sentiers battus. De série, la moto reçoit le contrôle de traction Kawasaki (KTRC) et un régulateur de vitesse électronique, deux aides pensées pour les longs trajets, en solo comme avec un passager.

Lire en complément: Kawasaki KLE500 SE Smartride 2027 : l’embrayage automatique devient mécanique

Une version SE mieux équipée

Comme c’est désormais l’usage chez Kawasaki, une KLE650 SE vient compléter l’offre avec un équipement enrichi : système KQS permettant de monter et descendre les rapports sans débrayer, tableau de bord TFT, pneus tubeless, prise USB-C, protège-mains, sabot moteur en aluminium et bulle de plus grande dimension. Visuellement, la KLE650 se distingue de sa petite sœur la KLE500 par des éléments de carrosserie plus imposants, dans la lignée du style rallye revendiqué par toute la famille KLE.

En Europe, les concessionnaires Kawasaki proposeront également trois configurations Edition construites à partir d’accessoires d’origine de la marque : une version Top Case, une version Rally et une version Adventure Tourer.

Disponibilité et coloris

La Kawasaki KLE650 sera proposée en gris mat Metallic Matte Graphensteel, tandis que la version SE sera déclinée en gris Pearl Storm et blanc Pearl Blizzard. Les deux modèles sont attendus chez les concessionnaires français en avril 2027 ; les tarifs n’ont pas encore été communiqués pour le marché français. À titre de comparaison, le marché britannique a d’ores et déjà annoncé des prix de 7 499 livres pour la KLE650 et 8 899 livres pour la KLE650 SE.

Avec cette KLE650, Kawasaki poursuit l’étoffement de sa gamme trail, amorcé cette année avec la KLE500 SE Smartride et la Versys 900, pour couvrir un spectre toujours plus large de cylindrées et d’usages au sein de la famille Adventure.

Source

Communiqué officiel Kawasaki France : « Nouvelle KLE650, conçue pour les aventures du quotidien »

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