Bridgestone Battlax Adventure A42 : plus de durée de vie et de grip sur mouillé
Bridgestone lance le Battlax Adventure A42, successeur de l'A41, avec une durée de vie et une adhérence sur mouillé annoncées en hausse, dès janvier 2027.
Par Luka 2 min de lecture
Bridgestone officialise le Battlax Adventure A42, le successeur du A41 lancé en 2017. Le manufacturier japonais promet une meilleure adhérence sur chaussée mouillée, une durée de vie allongée et un pneu plus silencieux pour les motos trail routières. Commercialisation prévue à partir de janvier 2027.
Une nouvelle génération pensée pour la route
Près de neuf ans après le lancement de l’Adventure A41, Bridgestone referme ce chapitre avec le Battlax Adventure A42, pensé en priorité pour les motards trail routier. Le fabricant japonais a revu les gommes, la sculpture et la carcasse du pneu en orientant ses efforts sur trois axes : l’adhérence sur chaussée mouillée, la longévité et la discrétion sonore.
Les nouveaux composés diffèrent entre l’avant, où un polymère plus flexible doit améliorer l’accroche, et l’arrière, où un polymère orienté résistance à l’usure doit allonger le kilométrage. Bridgestone indique avoir rééquilibré les proportions de silice (adhérence sur mouillé) et de noir de carbone (durabilité) dans ces deux compositions. La sculpture inédite, baptisée Pulse Groove, fait varier la largeur des rainures selon un motif pulsé et s’appuie sur de petits bords guides censés évacuer l’eau plus rapidement et plus uniformément. Son dessin s’inspire des Battlax Hypersport S23 (2023) et Sport Touring T33 (2024), tandis que la surface de contact a été élargie pour plus de stabilité et de confort.
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Des gains chiffrés par Bridgestone
Sur la base de ses propres essais internes, mesurés uniquement dans les dimensions 120/70R19 à l’avant et 170/60R17 à l’arrière, Bridgestone annonce une durée de vie en hausse de 18 % à l’avant et 25 % à l’arrière par rapport à l’A41, un glissement réduit de 14 % lors des accélérations en ligne droite sur sol mouillé, ainsi qu’un bruit de roulement abaissé de 15 % en moyenne. Le fabricant précise que ces résultats dépendent des conditions d’essai et que les performances réelles varieront selon l’entretien, le revêtement et le style de conduite ; aucun test indépendant n’est pour l’instant disponible. Bridgestone justifie cet investissement par une demande européenne de pneus trail en hausse de 45 % en dix ans, selon les données de Tyres Europe.
Six tailles au lancement, neuf de plus en 2028
Le Battlax Adventure A42 sera commercialisé progressivement à partir du 1er janvier 2027, les dates variant selon les pays, avec une sortie au Japon fixée au 1er février 2027. Six dimensions seront disponibles au lancement : trois à l’avant (90/90-21, 110/80R19 et 120/70R19) et trois à l’arrière (170/60R17, 150/70R17 et 150/70ZR18). Neuf tailles supplémentaires, dont un premier format 17 pouces à l’avant, viendront compléter la gamme en 2028. Les tarifs n’ont pas encore été communiqués.
