Les documents d’homologation publiés par le California Air Resources Board révèlent l’existence d’une nouvelle Ducati Panigale V4 SP pour le millésime 2027, une version plus radicale de la sportive de Bologne.
Une révélation venue de Californie
Chaque été, le California Air Resources Board (CARB), l’organisme américain chargé de l’homologation des véhicules en Californie, publie la liste des modèles qui seront proposés par les constructeurs pour le millésime à venir. L’exercice est devenu un rendez-vous attendu des passionnés, tant il permet régulièrement de découvrir des variantes pas encore officialisées.
Cette année encore, le CARB a vendu la mèche sur l’avenir de la gamme Ducati, et plus précisément sur l’étendue de la famille Panigale V4, qui devrait accueillir un nouveau membre avec le retour d’une version SP. Sur la liste des motos homologuées pour la route pour 2027, le CARB recense déjà les Panigale V4 et V4 S actuelles, ainsi que les déclinaisons Tricolore, Tricolore Italia, Marquez WC Replica, Lamborghini et Lamborghini SE, plusieurs d’entre elles étant accompagnées de leur variante DP (Ducati Performance), équipée de l’échappement optionnel.
C’est au milieu de cette liste que vient s’ajouter une Ducati Panigale V4 SP, partageant le même quatre cylindres de 1 103 cm³ que le reste de la gamme. Le document ne fournit pas davantage de précisions techniques, mais son existence suffit à confirmer le retour d’une appellation bien connue des amateurs de la marque.
Lire en complément: Ducati reste fidèle au segment premium : pas de modèles de 400cc prévus
Ce que l’on sait déjà de la future SP
Le constructeur de Bologne n’en est pas à son coup d’essai avec cette dénomination : des versions SP et SP2 avaient déjà été commercialisées sur la précédente génération de Panigale, remplacée lors du millésime 2025. Positionnée comme un chaînon manquant entre la V4 S et la V4 R homologuée pour le superbike, la V4 SP reprenait alors la base de la S en y ajoutant une série d’éléments orientés vers un usage sur piste, sans pour autant atteindre le niveau de radicalité, ni le tarif, de la V4 R dérivée du Superbike.
Parmi les équipements qui caractérisaient cette précédente SP figuraient un embrayage à sec STM-EVO SBK, des pièces en aluminium forgé, des roues en carbone, une chaîne allégée ainsi que des freins Brembo améliorés et le système de collecte de données avancé du constructeur. Rien n’indique encore que la version 2027 reprendra exactement cette recette, mais la filiation avec l’ancienne SP laisse penser que Ducati conservera cette orientation résolument tournée vers la performance sur circuit, quitte à empiéter légèrement sur le territoire de la Tricolore, autre déclinaison haut de gamme déjà listée par le CARB.
La présence simultanée, dans le même document californien, des variantes Tricolore, Tricolore Italia, Marquez WC Replica et des deux Lamborghini confirme par ailleurs à quel point la gamme Panigale V4 s’est étoffée ces dernières saisons. L’arrivée d’une SP viendrait combler l’un des derniers segments encore vacants entre la version de série et la R homologuée pour la compétition, un positionnement que Ducati avait déjà exploré avec succès sur la génération précédente.
Présentation attendue à l’automne
Ducati n’a pour l’instant fait aucune annonce officielle concernant cette Panigale V4 SP. Le constructeur devrait logiquement la dévoiler à l’occasion de sa traditionnelle série de « World Première », qui se déroule chaque automne et se conclut habituellement par le salon EICMA de Milan. Les prochaines semaines devraient donc apporter les premières informations officielles sur la fiche technique et le positionnement tarifaire de cette nouvelle venue.
D’ici là, les documents d’homologation californiens resteront la principale source d’information sur cette future Panigale V4 SP. Cette méthode de révélation indirecte, via les organismes réglementaires américains, s’est imposée ces dernières années comme l’un des moyens les plus fiables d’anticiper les annonces des constructeurs européens, plusieurs mois avant leur communication officielle.