Sena devient le fournisseur officiel de communication des pilotes, marshals et organisateurs du BMW Motorrad International GS Trophy 2026, avec un système co-développé intégrable au nouveau casque BMW GS Rallye Carbon.
Un partenariat au cœur de la course
Le spécialiste de l’intercom moto Sena va fournir 90 systèmes de communication aux pilotes, marshals et organisateurs du BMW Motorrad International GS Trophy 2026, qui se déroulera du 13 au 18 septembre en Roumanie. La marque coréenne devient ainsi partenaire officiel de cette épreuve d’aventure organisée par le constructeur allemand, les équipes étant équipées de systèmes BMW ConnectedRide COM P1 GS et Sena 60X.
Le partenariat ne se limite pas aux seuls concurrents : les photographes et vidéastes suivant l’épreuve pourront eux aussi rester en contact avec les équipes grâce aux casques Sena Expand Mesh Multi-Sport, pensés pour un usage hors moto.
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Le COM P1 GS, fruit d’un développement commun
Le dispositif s’articule principalement autour du BMW ConnectedRide COM P1 GS, dont 55 unités seront fournies pour l’occasion. Ce système a été co-développé par Sena et BMW et peut s’intégrer directement au nouveau casque BMW GS Rallye Carbon. Il repose sur la technologie Mesh Intercom pour faciliter la communication de groupe, associée à une réduction de bruit au microphone et à des haut-parleurs HD de seconde génération. Cette intégration directe au casque maison de BMW illustre la stratégie du constructeur allemand, qui cherche à proposer un écosystème cohérent entre ses équipements et ceux de ses partenaires plutôt que de simples accessoires rapportés.
En complément de ces 55 COM P1 GS, Sena fournira 25 systèmes 60X, également dotés du Mesh Intercom, d’un son signé Bose et d’un nouveau joystick conçu pour rester utilisable avec des gants, un détail loin d’être anodin sur une épreuve où les pilotes passent l’essentiel de leurs journées ganté. S’y ajoutent 10 casques Mesh Multi-Sport, destinés aux membres de l’organisation se déplaçant en voiture, photographes et vidéastes notamment, afin qu’ils puissent communiquer avec les équipes sur le terrain sans avoir à porter de casque moto. Au total, ce sont donc trois familles de produits Sena qui seront mobilisées simultanément sur l’épreuve, chacune répondant à un usage spécifique selon le rôle de son porteur.
Vlada Bokza, responsable marketing moto Europe chez Sena, a commenté cet accord avec BMW : « C’est au cœur de l’action que nous comprenons vraiment comment nos intercoms sont utilisés, ce qui fonctionne parfaitement et ce que nous pouvons encore améliorer. Le GS Trophy International 2026 nous met directement en contact avec les pilotes et leurs besoins. »
Un banc d’essai grandeur nature
Au-delà de l’aspect logistique, cette collaboration permet à Sena de tester son matériel dans des conditions extrêmes, loin des trajets urbains habituels. Le GS Trophy, réputé pour ses parcours tout-terrain exigeants et ses conditions de communication difficiles entre pilotes dispersés sur de longues distances, constitue un terrain d’expérimentation privilégié avant une éventuelle commercialisation plus large des évolutions testées sur le COM P1 GS.
Ce type de partenariat n’est pas isolé dans l’industrie de l’équipement moto : les grandes compétitions et raids d’aventure servent régulièrement de vitrine technologique aux équipementiers, qui y valident en conditions réelles des innovations avant de les proposer au grand public. Pour Sena, associer son nom à un rendez-vous aussi identifié que le GS Trophy, dont la notoriété dépasse largement le cercle des seuls propriétaires de BMW GS, représente également une vitrine commerciale de premier plan à l’approche de la saison 2027.