Les pilotes Brian McCormack et David Datzer seront en compétition avec la BMW M 1000 RR dans les catégories RST Superbike, Milwaukee Senior et RL360/PE Superstock. Ils s’appuient sur le même modèle de moto qui a permis à McCormack de réaliser un classement dans le Top Ten de la course Superbike en 2024.
En plus de ces compétitions, les deux pilotes participeront également aux deux courses Monster Energy Supersport TT, où ils utiliseront des motos Triumph sous la bannière de Global Robots/PHR Performance. De plus, McCormack participera aux courses Metzeler/Entire Cover Insurance Supertwin TT avec une Aprilia RS660 de Global Robots, ce qui lui permettra de diversifier son expérience sur différentes machines.
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Expérience et motivation des pilotes
À 41 ans, McCormack est un vétéran de la TT, ayant fait ses débuts en 2010. Avec 59 courses à son actif, il s’est affirmé comme un concurrent régulier dans les courses de 1000 cc. Il a obtenu trois fois un classement dans le Top Ten, son dernier en 2024 avec une dixième place au RST Superbike. En tout, McCormack a réussi à se classer dans le Top 15 à 14 reprises et a terminé 41 fois parmi les arrivées. Sa performance la plus rapide a été enregistrée lors du Senior TT 2019, avec une vitesse moyenne de 128,812 mph (environ 207,4 km/h). Pour 2025, il vise à améliorer ce temps et à se battre pour des positions encore plus élevées. David Datzer, de son côté, voit son engagement avec le Roadhouse Macau Team comme une opportunité précieuse.
Après avoir rencontré des difficultés lors de la TT 2024, notamment une chute dans la première course Supertwin, il n’a pas pu montrer son potentiel en raison d’un matériel moins compétitif. Cependant, sa saison précédente sur les circuits européens a été impressionnante, avec huit podiums sur onze courses IRRC, dont plusieurs victoires. Ces performances lui ont permis de remporter son premier titre avec un avantage de cinq points sur son concurrent, Lukas Maurer. De retour sur une BMW, marque avec laquelle il se sent en confiance, il espère reproduire ses succès de 2022 et 2023, où il a terminé dans le Top 20 et a enregistré une vitesse de presque 127 mph (environ 204,3 km/h).
Préparation intensive pour la TT 2025
Pour se préparer au mieux à la saison de la TT, l’équipe a déjà réalisé un test de deux jours à Jerez, en Espagne. D’autres sessions d’essai sont prévues à Almeria, en Andalousie, et à Valencia, afin d’optimiser les réglages des motos et la performance des pilotes.
Le team manager et pilote Brian McCormack a déclaré : « David et moi avons discuté depuis un certain temps. Je voulais toujours recruter un deuxième pilote pour développer l’équipe, donc nous avons rapidement mis cela en place. David a déjà bien progressé sur la Triumph de Global Robots/PHR Performance, ce qui lui permettra de participer à de nombreuses courses lors de la TT 2025. Il n’a jamais eu une bonne structure d’équipe autour de lui, et nous pouvons lui apporter beaucoup de connaissances et d’expérience. Avec le bon environnement et de bonnes personnes, cela sera un grand avantage pour lui. Avec nos BMW, nous sommes confiants qu’il aura une TT 2025 réussie. »
McCormack a également réfléchi à sa saison 2024, marquée par des blessures : « L’année dernière a été difficile, car je devais encore me remettre de mes blessures à Macau. Après mes opérations à la cheville et au genou, j’ai eu moins de temps d’essai que d’habitude. Mes temps au tour n’étaient pas aussi bons, mais j’ai tout de même obtenu un autre résultat dans le Top Ten lors de la course Superbike et terminé toutes mes autres courses. C’était une semaine solide. J’espère que cette année sera meilleure. Je suis probablement en meilleure forme que jamais et j’ai eu plus de temps sur la piste que lors des autres saisons. Je me sens très à l’aise sur le Mountain Course et nous investissons beaucoup dans la TT 2025, donc je suis confiant que ce sera une bonne année. » De son côté, David Datzer se montre optimiste envers sa collaboration avec McCormack : « Pour moi, une structure d’équipe comme Roadhouse Macau est un rêve ! Brian et moi nous connaissons depuis des années dans le paddock de l’Isle of Man, et après avoir mieux fait connaissance à Jerez, nous avons beaucoup apprécié. Je suis très enthousiaste pour la saison. C’était génial de faire mes premiers tours sur la Triumph Daytona 765 – une moto fantastique. De plus, j’apporte mes propres BMW Datziii #55 Racing by TW-3 Racing dans l’équipe. Jerez a été une préparation parfaite, et la TT 2025 a déjà commencé pour moi ! »