Des étudiants ingénieux créent un kit révolutionnaire pour transformer votre moto en véhicule à hydrogène.
Le Massachusetts Institute of Technology Electric Vehicle Team (MIT EVT) s’associe à Doosan Mobility Innovation pour travailler sur un projet de moto à pile à combustible. Ce prototype est ouvert à tous et permettra d’élargir les réflexions sur l’utilisation de l’hydrogène dans les deux-roues. Bien que sa commercialisation ne soit pas prévue à court terme, cette moto à hydrogène suscite un grand intérêt dans le monde de la recherche.
En effet, cette technologie peut offrir de nombreux avantages, tels que des performances supérieures, une réduction des émissions polluantes et une autonomie accrue par rapport aux motos électriques. Les avantages environnementaux de l’hydrogène en font une solution prometteuse pour l’avenir de la mobilité.
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Moto à hydrogène
Les étudiants du MIT EVT travaillent sur un prototype de moto à pile à combustible équipé du module DM15 de Doosan Mobility Innovation. Ce module n’a jamais été utilisé pour alimenter un deux-roues, ce qui fait de ce projet une première. Sa légèreté et ses dimensions compactes faciliteront son intégration dans une moto. Cette pile à combustible de 1,5 kW sera associée à d’autres composants tels que le moteur, les batteries et les réservoirs dont les caractéristiques n’ont pas encore été divulguées.
Open Source
Ce projet est “Open Source” et les détails liés à la conception et à la mise en œuvre du prototype seront partagés. Les étudiants du MIT EVT souhaitent que cette initiative soit le point de départ pour que d’autres acteurs, étudiants ou entreprises, puissent s’appuyer sur leurs travaux pour aller plus loin dans l’utilisation de l’hydrogène dans les deux-roues.
Le français H2 Motronics s’apprête à faire rouler sa moto H2-K avec une pile à combustible de 12 kW, tandis que le MIT EVT explore également les opportunités de la pile à combustible dans le domaine des deux-roues. Ces initiatives pourraient marquer un tournant dans l’industrie de la moto et contribuer à la réduction de l’impact environnemental des transports.