Lorsque l’on part en voyage longue distance avec une BMW R 1250 GS, il est crucial d’assurer la fiabilité maximale de tous les composants du véhicule, surtout dans des conditions difficiles ou sur des terrains accidentés.
Des composants fiables pour les aventuriers
C’est dans cette optique que Touratech Suspension propose une solution innovante : la Limited Edition de leurs amortisseurs haut de gamme. Conçus pour affronter les conditions les plus extrêmes, ces composants robustes s’adaptent parfaitement à la BMW R 1250 GS et à sa version Adventure. Ils peuvent remplacer non seulement les suspensions conventionnelles, mais aussi les systèmes électroniques semi-actifs DDA, tout en garantissant une expérience de conduite fluide, directe et sans erreur électronique.
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Installation simplifiée et compatibilité
Un des atouts majeurs de ces suspensions est la présence de bouchons de désactivation (Cancellation Plugs), fournis avec le kit. Ces derniers se branchent directement sur les prises d’origine des modèles équipés du système DDA et permettent d’éviter toute alerte ou message d’erreur au tableau de bord. Par ailleurs, les modèles équipés d’une suspension mécanique peuvent également bénéficier d’une mise à niveau avec les composants de l’Édition Limitée, rendant ce système accessible à un large éventail d’utilisateurs.
Performances optimisées
Les amortisseurs de cette série ne se contentent pas d’être solides : ils intègrent les toutes dernières avancées technologiques issues de la nouvelle gamme Extreme 2. Le nouveau système compact de précharge électronique du ressort permet une installation rapide, sans nécessiter de pompe EPA externe. Le piston de 46 mm, équipé d’une bague à faible friction et d’un guide supplémentaire pour le piston séparateur, garantit une fluidité de mouvement et une sensibilité de réponse exceptionnelles.
Les possibilités de réglage sont également nettement supérieures aux systèmes d’origine. La compression et le rebond peuvent être ajustés finement : un réglage accessible est prévu pour les basses vitesses et un autre pour les hautes vitesses, identifiable grâce à des molettes colorées. Cela permet aux pilotes de personnaliser précisément leur suspension selon leur style de conduite et le type de terrain rencontré.
Fonction PDS avancée et fiabilité extrême
La fonction PDS (Progressive Damping System) améliorée, avec un arrêt hydraulique redessiné, protège la suspension contre les talonnements, même lors de chocs violents. Le réservoir en deux parties agrandi assure un meilleur refroidissement et un volume d’huile supérieur, ce qui garantit une performance constante même dans les environnements les plus extrêmes.
Service et investissement
Comme tous les composants de suspension développés par Touratech, les amortisseurs de la série Limited Edition sont entièrement révisables, ce qui en fait un choix durable et économique à long terme. Le kit complet avant et arrière est proposé au tarif de 3 399 euros. Un investissement réfléchi pour les passionnés de moto qui souhaitent repousser les limites de leur machine sur route comme en tout-terrain.