Yamaha lance une campagne de rappel sur son scooter RayZR 125, commercialisé en France depuis 2024. En cause, un étrier de frein avant susceptible de mal se repositionner après le freinage.
Un piston qui ne revient pas toujours à sa position initiale
Lancé en 2024 dans la gamme Yamaha comme un allié économique pour les déplacements urbains, le RayZR 125 associe un moteur Blue Core de 125 cm3 à un petit moteur électrique d’appoint pour les accélérations et les démarrages. Passé à la norme Euro 5+ l’an dernier avec une nouvelle livrée bleue et une connectivité renforcée, il s’est écoulé à près de 1 500 exemplaires en France.
Le constructeur a toutefois identifié un défaut sur certains exemplaires : lors du freinage, le piston de l’étrier de frein avant peut ne pas revenir à sa position initiale une fois le levier relâché. Dans les cas les plus marqués, un frottement excessif des plaquettes contre le disque peut apparaître. Par précaution, Yamaha procède au remplacement de l’étrier de frein avant ainsi que du maître-cylindre associé.
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1 355 machines concernées en France
La campagne touche l’ensemble des RayZR 125 commercialisés en 2024 et 2025, soit un total de 1 355 machines sur le marché français. Le tableau des références transmis par le constructeur distingue les deux millésimes concernés.
| Millésime | Code modèle | Type | N° de série (de/à) |
|---|---|---|---|
| 2024 | BUV1 | SEK81 | 0001001 à 0015510 |
| 2025 | BUV5 | SEK81 | 0015511 à 0031138 |
Yamaha a prévenu par courrier l’ensemble des propriétaires concernés. Ces derniers sont invités à prendre rendez-vous avec leur concessionnaire dans les plus brefs délais afin de faire remplacer gratuitement les pièces défectueuses.