LS2 et Midland font évoluer leur intercom Spectrum avec la version EVO, désormais pilotable à la voix et dotée d’une réduction de bruit par intelligence artificielle, pour 169 euros.
Un pilotage vocal pour se passer des boutons
Développé en collaboration avec Midland, le Spectrum EVO reprend le format ultra-fin de l’intercom Spectrum original et y ajoute un fonctionnement vocal pensé pour limiter les manipulations en roulant. Un double appui sur le bouton central suffit désormais à activer l’assistant vocal du smartphone connecté, qu’il s’agisse de Siri ou de Google Assistant, pour lancer un appel, changer de musique ou lire un itinéraire sans lâcher le guidon.
L’intercom conserve les fonctions désormais classiques de la gamme Spectrum : connectivité Bluetooth 5.1 compatible avec la plupart des marques et casques du marché, liaison avec le smartphone, les systèmes de navigation GPS et les tableaux de bord TFT des motos récentes. Une application dédiée permet de personnaliser les réglages et de recevoir les futures mises à jour logicielles, LS2 et Midland annonçant vouloir faire évoluer les fonctions vocales par ce biais sans nécessiter le changement de boîtier.
Cette évolution vocale répond à une demande récurrente des motards équipés d’intercoms : pouvoir gérer un appel, une musique ou une indication de navigation sans retirer les mains du guidon ni chercher à tâtons un bouton sous le casque, en particulier lors des longs trajets autoroutiers ou en groupe.
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Autonomie, portée et réduction de bruit par IA
Le Spectrum EVO reprend les haut-parleurs RCF de 40 mm déjà présents sur le modèle précédent, annoncés pour une restitution audio ultra HD, ainsi qu’une réduction de bruit basée sur l’intelligence artificielle destinée à isoler la voix du bruit du vent et du moteur. L’autonomie est annoncée à 20 heures de conversation pour environ trois heures de charge, et la portée Bluetooth peut atteindre 1 200 mètres en conditions optimales, la présence de camions, de reliefs ou de lignes électriques pouvant réduire cette distance en pratique. Ces chiffres placent le Spectrum EVO au niveau des meilleurs intercoms du marché sur le plan de l’autonomie, un critère souvent déterminant lors des longues journées de route.
L’intercom reste étanche et permet de mettre en relation jusqu’à quatre motards simultanément. Il est compatible avec une large partie du catalogue de casques LS2, qu’il s’agisse de modèles intégraux, modulables, jet ou destinés au tout-terrain et à l’aventure, ce qui en fait une option transversale pour les motards possédant plusieurs casques de la marque espagnole.
Prix et disponibilité
Le LS2 Spectrum EVO est disponible depuis début octobre 2026 au tarif de 169 euros, pour un positionnement qui reste inférieur à celui des intercoms haut de gamme concurrents tout en reprenant plusieurs de leurs fonctionnalités, à commencer par la commande vocale et la réduction de bruit par IA. Ce tarif contenu, combiné à un design annoncé comme particulièrement fin sous le casque, pourrait permettre au Spectrum EVO de s’imposer face à des références déjà installées sur le marché des intercoms moto.
LS2 complète ainsi sa gamme d’accessoires de communication, déjà étoffée, avec un produit qui mise sur l’intelligence artificielle et la simplicité d’usage plutôt que sur l’accumulation de fonctions rarement utilisées en conditions réelles de conduite.