Selon un rapport de l’agence de presse Reuters, qui cite des sources bien informées, la Commission européenne a indiqué qu’elle était prête à approuver le projet sans conditions supplémentaires. Une décision officielle est attendue au plus tard le 16-06-2025.
L’UE devrait donner son feu vert à une transaction de 4,2 milliards d’euros
Selon des initiés, l’approbation est déjà une affaire conclue en coulisses. Le prix d’achat envisagé est d’environ 4,2 milliards d’euros (environ 4,5 milliards de dollars américains). Pour ce montant, Liberty Media souhaite acquérir 86 % des parts de Dorna Sports, le détenteur des droits de la MotoGP. Les 14 % restants resteront entre les mains de l’entreprise espagnole, qui organise le Championnat du Monde de Moto depuis 1992.
Préoccupations des autorités de la concurrence : inquiétude concernant les droits médiatiques
L’acquisition avait initialement été annoncée fin 2024, mais a été retardée en raison des objections des autorités de la concurrence de l’UE. Celles-ci craignaient notamment une augmentation des coûts liés à la licence des droits de diffusion pour la MotoGP et la Formule 1, les deux séries étant commercialisées par la même société mère à l’avenir. Étant donné que Liberty Media est propriétaire de la Formule 1 depuis 2017, l’accord a été soumis à un examen approfondi dans le cadre de la procédure d’examen dite de phase II. Cette procédure a officiellement débuté le 14-11-2024 et avait un délai de 90 jours ouvrables pour prendre une décision. Ce délai a maintenant été prolongé jusqu’au 16-06-2025 – mais l’issue semble claire.
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Liberty Media prévoit une offensive audiovisuelle
Un porte-parole de Liberty Media a souligné à plusieurs reprises le potentiel de la MotoGP dans le domaine de la commercialisation audiovisuelle. « Il existe un marché très vaste et en pleine croissance pour le divertissement audiovisuel, bien au-delà du sport. La transaction améliorera la capacité de la MotoGP à se démarquer dans ce marché très concurrentiel », a-t-il déclaré aux médias. Ces déclarations laissent entrevoir la direction que pourrait prendre la MotoGP à l’avenir. La Formule 1 a énormément profité de nouveaux formats médiatiques après son acquisition par Liberty Media, comme la série Netflix Drive to Survive, qui a largement contribué à l’augmentation de sa popularité mondiale. Un concept similaire pour la MotoGP semble désormais également envisageable.
Impacts sur le calendrier des courses et la direction
Avec l’acquisition, la question d’une réorientation stratégique de la MotoGP se pose également. Il serait envisageable d’organiser des week-ends d’événements communs avec la Formule 1, où les deux séries se disputeraient sur le même circuit – un scénario qui a jusqu’à présent été considéré comme impensable. La direction de la MotoGP est également en jeu. Il reste encore à savoir si l’équipe de direction actuelle, dirigée par le PDG Carmelo Ezpeleta, continuera à piloter le championnat. L’Espagnol de 78 ans est considéré comme une figure clé de l’histoire moderne de la MotoGP, et sa présence pourrait garantir une certaine stabilité. D’un autre côté, Liberty Media pourrait également nommer un nouveau PDG plus international pour insuffler de nouvelles idées.
Un accord d’envergure pour le sport automobile
La réunification de la Formule 1 et de la MotoGP sous l’égide de Liberty Media marque un tournant dans le monde du sport automobile. L’harmonisation des stratégies marketing, de la présentation médiatique et des structures commerciales pourrait avoir des conséquences considérables pour les fans, les organisateurs et les chaînes de télévision. Il est clair que le conglomérat américain sécurise avec cette acquisition deux des plateformes de sport automobile les plus influentes au monde – avec un potentiel énorme de croissance et d’expansion.