Sena lance l’Apex et l’Apex Plus, ses premiers intercoms Bluetooth à batteries remplaçables, avec jusqu’à 40 heures d’autonomie cumulée et une portée de 1,6 km.
Une batterie remplaçable pour en finir avec l’usure
Sena lance ses tout premiers intercoms Bluetooth à batteries interchangeables, une réponse directe à l’une des limites classiques des systèmes de communication intégrés au casque : la perte progressive de capacité de la batterie interne, qui finit par imposer le remplacement ou la réparation de l’appareil entier. Les nouveaux Apex et Apex Plus sont livrés chacun avec deux batteries de 620 mAh et un chargeur double. Chaque batterie offre jusqu’à 20 heures de conversation, soit un total de 40 heures d’autonomie cumulée en alternant les deux packs. Une charge complète prend environ deux heures, tandis qu’une charge rapide de 20 minutes restitue jusqu’à deux heures d’autonomie supplémentaire par batterie. En pratique, un motard peut ainsi emporter une batterie de secours déjà chargée et la substituer à la volée, sans immobiliser l’appareil ni dépendre d’une prise en cours de route. Ce fonctionnement s’adresse en priorité aux motards qui enchaînent de longues journées de route, où l’autonomie d’une batterie interne classique peut ne plus suffire en fin de parcours.
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Deux gammes pour deux usages
L’Apex est conçu pour une communication à deux, tandis que l’Apex Plus étend cette capacité à quatre utilisateurs simultanés. Les deux modèles partagent une portée d’intercom annoncée jusqu’à 1,6 km, une puce Bluetooth 6.0, des haut-parleurs HD de 40 mm de seconde génération, la radio FM et un système de réduction du bruit du microphone piloté par intelligence artificielle. Sena a également intégré un bouton d’appairage rapide (Quick Pair), une fixation magnétique et la recharge sans fil Qi, l’ensemble bénéficiant d’une étanchéité IPX7.
Les deux intercoms restent compatibles avec le Sena Wave Intercom, qui s’appuie sur le réseau de téléphonie mobile pour offrir une portée pratiquement illimitée et une compatibilité entre motards équipés de marques différentes. S’y ajoutent la mise à jour à distance (OTA), l’allumage et l’extinction automatiques, des façades personnalisables et la compatibilité avec les applications Sena Motorcycle et Wave.
Prix et disponibilité
L’Apex est proposé à 199 £ en pack simple ou 379 £ en pack double, tandis que l’Apex Plus est facturé 239 £ à l’unité ou 449 £ pour deux exemplaires. Dans les deux cas, chaque intercom est livré avec ses deux batteries et son chargeur double. Sena communique pour l’instant en livres sterling sur le marché britannique ; les tarifs pour le marché français restent à confirmer par la marque. Pour les motards qui parcourent de longues distances, la promesse centrale reste la même : ne plus subir la dégradation d’une batterie soudée, en gardant simplement une seconde batterie chargée dans une poche de blouson.
La marque, qui figure parmi les références du secteur des communications embarquées, positionne l’Apex et l’Apex Plus comme une gamme intermédiaire à supérieure, entre ses modèles d’entrée de gamme et ses systèmes les plus complets. La compatibilité avec le Wave Intercom, qui transite par le réseau mobile plutôt que par le seul Bluetooth, permet en particulier de rester en contact avec des compagnons de route équipés d’intercoms d’autres fabricants, un usage de plus en plus recherché lors des sorties en groupe hétérogène.