Jusqu’à la moitié des années 1960, il n’était pas rare de faire démarrer de puissants moteurs à deux cylindres à l’aide d’un démarreur au pied.
C’est dans ce contexte que Harley-Davidson a décidé de marquer le passage à un démarreur électrique par le biais de son modèle nommé « Electra Glide », lancé en 1965.
Ce modèle représentait une avancée significative dans le monde des motos, car il offrait un confort et une facilité d’utilisation sans précédent pour les motards. La transition vers un démarreur électrique a non seulement facilité le démarrage de la moto, mais a également contribué à améliorer l’expérience de conduite.
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Les innovations précédentes de Harley-Davidson
Avant l’Electra Glide, Harley-Davidson avait déjà introduit d’autres innovations notables qui ont été intégrées dans la nomenclature de ses modèles.
En 1949, la compagnie a annoncé l’introduction de la fourche hydraulique sous le nom de « Hydra Glide », signalant ainsi un tournant technologique dans la conception des motos. Ce développement a permis d’améliorer la maniabilité et le confort de conduite, des aspects essentiels pour les longues distances. De même, en 1958, la transition vers un arrière suspendu avec deux amortisseurs a été reflétée dans le nom « Duo Glide », soulignant l’engagement continu de la marque à innover et à améliorer le confort de conduite.
La continuité des modèles Glide
Aujourd’hui, la tradition de la gamme Glide se poursuit avec des modèles comme la Street Glide Ultra, qui fait partie intégrante de l’offre actuelle de Harley-Davidson. Ces motos lourdes sont conçues pour le tourisme, offrant un confort inégalé sur de longues distances.
La Street Glide Ultra, par exemple, est équipée de caractéristiques modernes telles qu’un système audio avancé, des technologies de navigation, et un confort optimal pour le pilote et le passager. Ainsi, la lignée des Glide reste un choix privilégié pour les passionnés de moto qui recherchent une expérience de conduite supérieure.