Arai Horizon-X : le nouveau casque route hérite de la coque du RX-7V EVO

Présenté au Salon de Milan aux côtés de l’édition limitée RX-7V EVO Isle of Man TT 2027, le Horizon-X marque l’arrivée d’un nouveau casque intégral chez Arai, pensé pour les motards qui passent beaucoup de temps sur la route, qu’il s’agisse de rouler sportivement sur route de campagne ou d’un usage quotidien.

Une coque héritée de la sportive RX-7V EVO

Pour ce nouveau modèle, Arai reprend directement la coque de son casque sportif RX-7V EVO. On retrouve donc la silhouette ronde et lisse, en forme d’œuf, que la marque japonaise utilise sur l’ensemble de ses casques depuis plus de trente ans. Arai considère en effet l’œuf comme la forme la plus stable de la nature, un principe qui guide la conception de chaque coque depuis des décennies.

Chaque coque du Horizon-X est fabriquée à la main à partir de plus de vingt matériaux soigneusement sélectionnés. Arai assure que cette construction permet au casque de remplir sa philosophie maison, baptisée « Glancing Off » : une coque ronde et lisse glisse sur les obstacles au lieu de s’y accrocher, ce qui réduit l’énergie d’impact transmise à la tête du motard plutôt que de l’absorber brutalement.

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Le savoir-faire Arai au service de l’usage quotidien

Le Horizon-X doit combiner les décennies de développement des casques Arai avec de nouvelles technologies orientées vers la conduite sportive et l’usage de tous les jours. Le constructeur japonais reste toutefois discret sur le détail de ces nouveautés techniques, ainsi que sur la ventilation ou l’écran retenus pour ce modèle. Les premières photos diffusées lors du salon montrent un casque présenté dans une livrée blanche, avec un écran transparent et des entrées d’air visibles sur la coque, sans que l’on sache encore si ces éléments correspondent à la version définitive commercialisée.

Homologation et disponibilité

Le Horizon-X répond à la norme européenne en vigueur ECE R22-06, ainsi qu’aux propres critères d’essais internes d’Arai, réputés plus exigeants que les minimums réglementaires. Le constructeur n’a en revanche communiqué ni prix ni date de commercialisation pour l’instant. Le Horizon-X est visible, tout comme l’édition RX-7V EVO Isle of Man TT 2027, sur le stand Arai du Hall 5 (stand O81) du Salon de Milan, jusqu’au 8 novembre, aux côtés des équipes d’Arai Helmet Europe et de l’importateur italien BER Racing.

Fondée au Japon par Hirotake Arai, qui y façonne son premier casque moto en 1950, la marque fabrique depuis plus de sept décennies des casques haut de gamme à la main, avec l’ambition affichée de protéger ce qui compte le plus pour le motard. Le Horizon-X est présenté comme la dernière étape de cette philosophie d’amélioration continue, qui associe des principes de protection éprouvés à des innovations pensées pour la conduite de tous les jours, sans renoncer aux valeurs qui définissent la marque depuis des générations.

À ses côtés sur le stand milanais trône l’édition limitée RX-7V EVO Isle of Man TT 2027, fruit de quarante ans de collaboration entre Arai Helmet Europe et le studio de design Drudi Performance. Sa livrée asymétrique orange, bleu foncé, bleu clair et or reprend les codes visuels du Tourist Trophy, avec un logo Arai bleu qui remplace exceptionnellement le classique logo noir de la marque.

Source

Arai Helmet Europe Newsroom : communiqué de presse officiel annonçant le Horizon-X et l’édition RX-7V EVO IoM TT 2027.